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功能：

隨著社會的發(fā)展，電力電子技術也不斷發(fā)展，越來越多的非線性負載在電網中應用，導致的諧波問題也越來越嚴重，對人們的生活也產生了廣泛的影響，對民航機場電力系統(tǒng)來講，也是深受諧波的影響。民航機場電力系統(tǒng)的諧波來源廣泛，主要包括照明系統(tǒng)例如熒光燈，LED節(jié)能燈等單相諧波源負載；變頻調速設備例如空調等；捷運系統(tǒng)的機車在運行過程中是依賴交流變直流進行牽引的，期間會有大量的諧波出現(xiàn)；行李系統(tǒng)是民航機場內部較大的系統(tǒng)，由上萬臺電動機組成，數(shù)量龐大，疊加起來的諧波也是比較大的。諧波的危害也十分嚴重，諧波使電能的生產、傳輸和利用的效率降低，使電氣設備過熱、產生振動和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。諧波可引起電力系統(tǒng)局部并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振，使諧波含量放大，造成電容器等設備燒毀。諧波還會引起繼電保護和自動裝置誤動作，使電能計量出現(xiàn)混亂。
  為了消除配電系統(tǒng)諧波對機場設備的影響，方案配置ANAPF有源濾波器，濾除電網2~31次諧波干擾。
  ANAPF系列有源電力濾波裝置，以并聯(lián)方式接入電網，通過實時檢測負載的諧波和無功分量，采用PWM變流技術，從變流器中產生一個和當前諧波分量和無功分量對應的反向分量并實時注入電力系統(tǒng)，從而實現(xiàn)諧波治理和無功補償。

參考標準：

JB/T11067-2011 《低壓有源濾波裝置》
GB/T14549-1993 《電能質量公用電網諧波國家標準》
GB/T 15576-2020《低壓成套無功功率補償裝置》
DL/T1216-2019《低壓靜止無功發(fā)生裝置技術規(guī)范》
《全國民用建筑工程設計技術措施—節(jié)能專篇：電氣》
《江蘇省電力保護條例》
《上海軌道交通無功補償及諧波治理指導意見》